整体来看有几分大众的气质
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  值得一提的是,速派的行李厢是它的一大优势,掀背式设计极大程度地方便了行李的装卸,且内部布局非常平整,拥有570L-1680L的行李厢容积,可以非常轻松地满足日常载物和家庭出游的需求,在同级别中占较大优势。这是真的大!

  作为大众车,也不怎么受大众的很重要,夺得了销量排行榜的第一和第二名,优惠高达6万,实用性非常强。但从产品力层面来说却是十分优秀的,内饰则依旧沉稳,作为上汽斯柯达的旗舰中型车,1.8T发动机和2.0T发动机均匹配7挡双离合变速箱。有很多人对这个品牌并不了解,对于这款优惠幅度如此大的车你有想法吗?传动方面,以为是低端大众,而速派虽然在销量方面并没有如此抢眼的表现,今天我们就来仔细看一看这款不抢眼的速派到底如何。而且掀背式行李厢的开口面积很大。

  提起德国车,大众品牌可能是我们最熟悉的一个了,不管是当年的桑塔纳和捷达,还是如今的迈腾和帕萨特,哪一个不是同级别叱咤风云的销量王者呢?

  水是有源的,树是有根的,大众汽车卖得好那也是有原因的,大众品牌对中国消费者的喜好和需求了解得十分透彻,在空间和配置上也具有明显的优势,而最重要的做工也十分不错,延续了人们对德国人严谨的印象。

  斯柯达是大众的子品牌,符合一台中型车的定位。迈腾和帕萨特在2018年延续了销量的强势,速派的性价比十分突出。

  速派的造型设计在大众车系中独树一帜,前脸十分精神,早已褪去了上代车型平庸的外观,整体的家族式设计语言更加追求年轻和时尚,多边形进气格栅采用了镀铬装饰,大灯造型棱角分明,整体看上去富有活力。车身侧面的腰线十分硬朗,且前后贯穿的线条在视觉效果上拉长了车身,车尾的造型比较简洁,但看上去非常大气。

  相比帕萨特和迈腾更加年轻、运动,再加上如今终端比较大的优惠,不管是舒适性配置、还是高科技性配置都很丰富,速派1.4T发动机匹配5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱;然后优惠活动很大,这估计也是导致旗下车型销量比较低迷,还是一款B级车优惠幅度这么大还是比较少见的新款速派拥有着力量感十足的外观,其他地方一当地政策为准,相信随着更多人深入地了解到斯柯达品牌,这里以北京来说,速派也会受到越来越多人的青睐。配置也可以用全面来形容,

  速派的内饰风格还是非常沉稳的,线条比较平直,整体来看有几分大众的气质,但采用绿色背光灯点缀的仪表盘十分具有斯柯达特色。中控屏幕采用了全玻璃屏幕,并支持语音识别、手机映射和GPS导航系统,功能很齐全。车辆的材质做工考究,同时副驾驶席前方中控面板上加入银色装饰,提升内饰质感的同时阔别了单色的单调。仪表盘是车辆的亮点之一,采用双圆式设计,内圈加入绿色背光灯,更加年轻有活力。

  配置方面,速派全系标配胎压监测装置和定速巡航,前者可在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。后者可让车辆按设置好的速度匀速行驶,能有效缓解驾驶员的疲劳。在高配车型上还拥有8气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、电动/感应行李厢、前/后泊车雷达、倒车视频影像、自动泊车入位和自适应巡航等配置。其中,并线辅助功能可借助外后视镜上的图标,提醒驾驶员后方来车情况,让变道或者超车更安全。自动泊车功能可以让车辆自动实现侧方位停车、垂直停车、车头驶入和自动驶出,让车主告别停车难。

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