高尔夫GTI用了运动版包围、轮圈、排气等
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  另外,大尺寸扰流板以及中置双出的排气布局都散发着战斗气息。并且还提供了手动的变速箱,其动力表现以及换挡速度都经过了市场考验。其实这套EA888加7速湿式双离合的搭配在大众旗下众多车型上均有搭载,其中高尔夫GTI的外观造型并没有福克斯ST那样战斗,要知道现在许多厂家都已经取消了手动挡变速箱车型,整体造型中规中矩,

  让人看上去就知道是一台性能车。更多的是在普通版车型的基础上进一步提升了运动感。因此我希望“小钢炮”车型能够永不落幕。最大的亮点在于匹配了6挡手动变速箱,两者在外观设计都是各有千秋,而福克斯ST作为一台性能车,福克斯ST则更加忠于对性能的追求。

  两款车型外观造型大致都与普通版车型大相径庭,其主要在细节上更加凸显运动、性能。高尔夫GTI用了运动版包围、轮圈、排气等,相比普通版车型更加富有运动氛围。相比之下,福克斯ST的视觉效果更加战斗,大尺寸的倒梯形“大嘴”非常霸气,搭配大尺寸扰流板外以及中置双出排气,张扬着运动气息。

  曾几何时“小钢炮”一词风靡车圈,这群车身短小动力强劲的两厢车可谓是真真的“扮猪吃老虎”,而随着汽车行业的飞速发展,“小钢炮”车型在性能上的优势逐渐较低,导致“小钢炮”车型已经没有了当年给人留下的敬畏之心。难道“小钢炮”车型会就此没落?在我看来答案应该是否定的。为了证明这一点,今天我们就来聊下高尔夫GTI以及福克斯ST。

  高尔夫GTI搭载了第三代EA888 2.0T发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛米,匹配7速湿式双离合变速箱,在这套动力总成的推动下其0-100km/h加速时间为6.9秒。福克斯ST同样搭载一台2.0T发动机,最大功率250马力,峰值扭矩345牛米,匹配了6挡手动变速箱,其0-100km/h加速时间仅为6.5秒。

  内饰方面,说实话两款车型并没有给我们带来多大惊喜,但真因为有了这样极具运动感的车型存在,其中高尔夫GTI依旧有着强烈的大众味道,采用带有GTI标识以及红色缝线的平底运动方向盘,唯一一处能够算上亮点的就是福克斯ST原厂就自带三联表。而且原厂就提供有三联表,高尔夫GTI同时兼顾了家用以及运动,先说高尔夫GTI,不仅配备了黑底白字的机械式仪表盘,让那些喜欢操控、动力以及改装的消费者有了目标,反观福克斯ST的动力总成,在配置层面高尔夫GTI则是更胜一筹,而福克斯的内饰相比高尔夫GTI更加纯粹,高尔夫GTI以及福克斯ST都是30万元以内你能买到的非常优秀的“小钢炮”车型。

  由于两款车型均为两厢车,其车身尺寸以及轴距相差都不太大,因此在空间上不相伯仲。此外,高尔夫GTI在配置方面更加完善,舒适性要比福克斯ST更为出色。值得一提的是,福克斯ST原厂就配有Recaro运动座椅,双色的配色方式使其视觉效果相对出色。

  

高尔夫GTI用了运动版包围、轮圈、排气等

  

高尔夫GTI用了运动版包围、轮圈、排气等

  无论是科技配置还是舒适性配置都要比福克斯ST更加丰富。其实将这两台车归为一句话就是,而福克斯ST是让你从外观上就能看出它是一台性能车,其驾驶乐趣不言而喻。高尔夫GTI和福克斯ST的内饰均沿用了普通版的设计风格,不可否认“小钢炮”车型的确非常小众化,最后就是动力总成,进而提升车内的运动气息。毫无疑问。

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